Angebotsqualität ÖV

Die Verkehrswende zielt darauf ab, den PKW als vorwiegendes Transportmittel sukzessive durch Öffentlichen Personenverkehr (ÖPV) zu verdrängen. Gründe dafür gibt es viele. Soweit es PKWs mit Verbrennermotor betrifft, der Schutz des Klimas, aber auch die Reduzierung von Unfällen, Lärm, Platzverbrauch durch parkende PKWs, Verkehrsstaus, Umweltverschmutzung durch Reifenabrieb, NOx-Emissionen, Feinstaub, hohe Kapitalbindung usw usf. Leider beobachten wir, dass diese Wende nur sehr zögerlich vorankommt, um nicht zu sagen, kaum stattfindet. Gründe dafür gibt es viele, ein Anliegen ist es, die Angebotsqualität des ÖPV zu verbessern. 

Das Verbundprojekt OPENER next mit der TU Chemnitz als Projektkoordinator wurde mit dem Deutschem Mobilitätspreis ausgezeichnet. Mit ein bisschen Stolz darf ich erwähnen, dass die datagon GmbH einer der Projektpartner ist. Konzeptionell besonders interessant ist bei diesem Projekt, dass Ansätze wie Crowd Sourcing Open Source Open Data, einen großen Stellenwert genießen. Unbedingt erwähnt werden sollte aber auch, dass nur die Projekte OPENER next und MOTIS es im Bereich "Daten und Innovation" auf die Shortlist für den Deutschen Mobilitätspreis geschafft haben ... und da wir nun schon sehr lange das Projekt MOTIS unterstützen, gratulieren wir auch dem Team der TU Darmstadt zu diesem Erfolg. Das Team der TU Darmstadt ist übrigens auch Partner im Sieger-Projekt OPENER next mit der Aufgabe, bei der Reiseaufkunft "von A nach B" Barrierefreiheit und Nachhaltigkeit stärker zu berücksichtigen.  

FOSSGIS ist im deutschsprachigen Raum die führende Konferenz für Freie und Open Source Software für Geoinformationssysteme sowie für die Themen Open Data und OpenStreetMap. Sie wird ausgerichtet vom FOSSGIS e.V., und der Open-Streetmap Community unter Mitarbeit der Universität Marburg. Im Rahmen der diesjährigen Konferenz, die vom 09.03. bis 12.03.2022 online abgehalten wurde, präsentierte die Technische Universität Darmstadt das Thema MOTIS durch einen Vortrag.